帶液壓操作的先導式方向滑閥

H-4WEH...VP1

• 規格 10 … 32
• 組件系列 4X, 7X, 6X
• 大工作壓力 350 bar
• 大流量 1100 l/min

特征

• 三位四通或二位四通型號
• 預期在潛在爆炸性環境中使用
• 用于底板安裝
• 孔圖按 ISO 4401
• 彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置
• 濕式插腳的直流或交流線圈，可選
• 帶單個連接或管路連接 (NPT 1/2") 的電氣連接
• 輔助操縱裝置
• 可選型號：
  - 切換時間調整
  - 主閥通道 P 中的預載閥

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產品說明

型號 H-4WEH 16 …VP1…

閥類型 H-4WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。

方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個或兩個線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導控制閥 (4)。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導控制閥進行先導供油。供油可通過內部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現）。

對先導控制閥進行操作時（例如通過線圈“a”），先導控制閥芯 (10) 會移動至左側，從而對彈簧腔 (8) 進行先導加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態。

先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時，先導控制閥芯 (10) 復位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。

先導油回油可以（通過通道 T）內部實現或（通過通道 Y）外部實現。

可選手動應急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動先導控制閥芯 (10)。

注意：

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設計原理方面的原因，閥門難免會存在內部泄漏，且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加。

先導油供油

型號 H-4WEH...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。

型號 H-4WEH…E…

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。在底板中，油口 X 為關閉狀態。

型號 H-4WEH…ET…

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 內部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關閉狀態。

型號 H-4WEH…T…

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 內部 回油。在底板中，油口 Y 為關閉狀態。

節流插件

如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油，則需要使用節流插件 (5)（請參閱下文）。

節流插件 (5) 插入到先導控制閥的通道 P 中。

類型代碼